渭河平原的東邊是華山和黃河，南面是巍巍的秦嶺，北面是一帶北山。山高險峻，阻隔南北，渭河流域的先民經過不斷探索，利用峽谷河流形成了子午道、儻駱道、褒斜道、陳倉道、金牛道等古道。這些古道在古代政治、軍事、經濟諸方面發揮過重要作用。

一、子午道

子午道、儻駱道、褒斜道、陳倉道在渭河平原的起點都是在西安至眉縣、寶雞一線上，這四條古道向南穿越秦嶺，終止在西鄉、漢中、勉縣一線上。在西鄉漢中勉縣一線上又向南修建了三條古道，自東向西分別為：荔枝道、米倉道、金牛道。

古代以北方為子，南方為午，故名。《漢書》云：“北山是子，南山是午，共成子午道。”子午道的大致經行路線為：自古長安南下，人今長安區子午鎮附近子午谷，溯谷而上至土地梁，越梁沿灃水支流至喂子坪附近灃水河谷，溯谷南行至子午關。子午道至少在秦以前就已被人開鑿，并加以利用。漢平帝元始五年時，王莽“以皇后有子孫瑞”重新修通了子午道，這時的子午道是由長安邊的子午峪進入秦嶺，在今天的陜南漢陰縣出；到了南朝梁時，因為子午道沿途的橋梁太多，很易損壞又不易維護，于是人們又另開新路，在原來的道路上向西南變道，改從今天陜南的西鄉縣出。有關子午道的歷史事件確實很多，大部分與戰爭有關，整個子午道雄關險隘和古堡營壘比比皆是，由北向南的重要關隘有石羊關、夾領關、高關、腰領關、五谷關、饒鳳關。

三國的時候，子午道和貫通秦嶺南北的幾條棧道一樣，是蜀魏交戰的主要通道和重要戰場。不管是魏國還是蜀國，只要控制棧道，并在棧道出口建立根據地，在軍事上就明顯占據優勢，并有可能取得最后的勝利。當戰爭的烽煙散去，子午道又成了經濟大動脈，來往的都是和平的居民和商旅，流傳的也大多是浪漫或者是其他內容的故事了。“一騎紅塵

妃子笑，無人知是荔枝來”的詩句就是描述發生在子午道這條路上的景象。唐天寶年間，四川涪州向朝廷進貢荔枝就是走的這條通道。當時，唐玄宗為滿足寵妃楊玉環食新鮮荔枝的喜好，專門頒旨開辟的，要求荔枝從四川涪州置“專騎傳送”經荔枝道、子午道直達長安。荔枝道全程原來是1000多公里，后經歲月變遷，現在線路已縮短為380公里。

二、儻駱道

儻駱道北口位于西安市周至縣秦嶺北麓，南口位于漢中市洋縣的秦嶺南坡的儻峪，連接兩個峪口的山中小路就被稱為“儻駱古道”， 全長240公里。相比其他幾條古道，儻駱道是古代渭河平原到達漢中的捷徑。這條路辟于秦朝，漢代將其開拓成為干道，漢魏時期因頻繁的軍事活動成了一條“戰道”。宋程大昌《雍錄》記載：“駱谷關在周至縣西南一百二十里，有路可通梁州。漢代開始名為駱谷道。魏少帝正始二年（241年）， 曹爽伐蜀，自此道入。甘露三年，蜀將姜維圍長安，由此路出。＂鐘會攻蜀走的也是這條道。蜀將姜維雖與魏將曹爽多次在此道交鋒，但他一直沒有完成諸葛亮統一中原的遺志。后人寫詩感嘆說：“姜維獨憑氣力高，九伐中原空劬勞。”安史之亂中唐明皇是從這里逃到成都避難的。白居易寫詩嘆道：“黃埃散漫風蕭索，云棧縈紆登劍閣。”公元784年，唐德宗為避朱溫、李懷光亂，由此道逃往漢中。唐廣明元年（880年）僖宗因黃巢攻占長安，亡命蜀地走的還是儻駱道。著名詩人杜甫帶領全家入蜀，回長安走的也是這條儻駱道，詩圣于往事不堪回首，在此寫下《絕句》：“二十一家同入蜀，惟殘一人出駱谷。自說二女嚙臂時，回頭卻向秦云哭。”筆調凄涼而哀怨，既說世道艱難，也說道路之險。

 儻駱道整條道路山高谷深，野獸出沒，沒有人煙，絕非坦途。唐代中葉以后，這條道路上設立了驛館，成為一條驛道。一些文人和百姓為了取其近便，也都在這條險路上走過。李白出川走的正是儻駱道。杜甫、岑參、元稹、白居易、韓琮都曾在這里留下過足跡，又可謂是一條“文道”。岑參有首《出駱谷》詩，在他的眼里儻駱道是這樣的：“峰攢望天小，亭午見日初。夜宿月近人，朝行云滿車。”不過，總的來說儻駱道確實是一條險道，儻駱道北段的道路一直是沿著太白山南側遷回，在崖壁間和茂密的叢林中上上下下穿行，不僅如此，林中生長著毒蟲和有毒植物，還有經久不散的瘴氣，讓人談之色變。當地人都稱之為“黃泉路”。

儻駱道上的幾處地點，主要是周至驛、周至境內的佛坪老縣城、厚畛子。圍繞著儻駱道還有一個傳說，相傳當年楊貴妃在馬嵬坡并沒有被處死，處死的是她的替身，當兵變的部隊前腳從儻駱道去了四川，楊貴妃后腳也取道儻駱道，再沿漢江水路入長江到達揚州，最后漂洋過海去了東瀛。

三、褒斜道

褒斜道位于漢中市北50公里，是古代連接渭河流域與漢中的一條要道。因取道褒水、斜水兩河谷，貫穿褒斜谷而得名。起自漢代褒中縣（今陜西省漢中市與勉縣交界處）褒口、經三交城、赤崖，溯褒水河而上，出斜谷至眉縣，全程235公里。褒斜道為秦昭王時所開，當時人們鑿石架木，修筑棧道，歷代以業，多次增修。褒斜道開鑿建成，溝通了秦嶺南北的聯系，加強了中原與西南地區的經濟、文化交流與合作。公元前206年，劉邦經褒斜道赴漢中就漢王位。

四、陳倉道

陳倉道是古時渭河流域通向漢中的咽喉要道。從漢中向西再向北，經勉縣進略陽、柴關嶺人鳳縣，翻越秦嶺大散關，至寶雞陳倉。它北沿塔河，南連嘉陵江，沿途山高水險，時而扶搖上云霄，輾轉峰回下幽谷，延綿800余里。車行萬丈深淵之端，人走摩天峭壁之側，行走十分艱難。當年，劉邦率先人關中，本應為關中王，無奈自己實力太小，只能韜光

養晦地聽從項羽的調遣，去漢中為王。在人漢途中，劉邦聽從張良的計策，燒毀了當時從渭河流域到漢中的唯一通道“褒斜道”。一表對霸王項羽的服從，二為防止項羽追殺。項王見劉邦如此，便放松了對劉邦的防范。從此劉邦得漢中、四川兩個肥沃的盆地，拜韓信為大將，攏人才、重農耕、研軍事，實力天天見長，羽翼日漸豐滿。然而劉邦的政治野心

始終沒有消退，在實力大增的同時，悄悄地實現著奪回關中的計劃、照韓信的計謀，他一面派樊噲率百余人裝模作樣地維修“褒斜道”， 麻痹渭河流域的西部守將章邯，章邯見劉邦僅派少數人修理“褒斜道”，笑曰“當日爾等自毀出路，如今僅派百余人修復，何日才能完工啊！”于是放松了對劉邦的防備；一面由韓信率主力部隊從陳倉道奪取陳倉，滅章邯、董翳、司馬欣，重新拿下關中，演繹了流傳至今的“明修棧道，暗度陳倉”的故事，在咸陽建立起了漢朝。遂使陳倉道歷史有名，也使得漢中在中國的歷史長河中得以沉淀。

五、金牛道

金牛道又叫石牛道，得名源自“石牛糞金、五丁開道”的故事，因說石牛能糞金，故稱為金牛。石牛糞金的故事，發生在周顯王扁和周慎靚王定這段時間，秦惠文王更元九年（前316年）， 秦惠王將金牛贈送給蜀王，西蜀五丁引金牛成道，故名金牛道。金牛道是穿越巴山溝通秦蜀的一段道路，亦稱“南棧”， 是故道和褒斜道向南的延續路段。春秋戰國時期，關中和蜀郡同稱“天府之國”， 兩地人民相互交往的路線通稱“蜀道”或“秦蜀棧道”， 金牛道是秦蜀棧道的重要組成部分。金牛道乃古蜀道的主干線，又名石牛道、五丁道、劍閣道、蜀棧、南棧。最早記載這個故事和提出金牛道之名的是西漢著名文學家揚雄的《蜀王本紀》。《太平御覽》卷八八八《蜀王本紀》曰：“······秦惠王時，蜀王不降秦，秦亦無道出于蜀。蜀王從萬余人東獵褒谷，卒見秦惠王。惠王以金一笥遺蜀王，蜀王報以禮物，物盡化為土。秦王大怒，臣下皆再拜稽首，賀曰：土者，地也，秦當得蜀矣。秦王恐亡相見處，乃刻五石牛，置金其后， 蜀人見之，以為牛能大便金。蜀王以為然，即發卒千人，領五丁力士拖牛，成道，置三枚于成都，秦道乃得通，石牛之力也。”